자동차 2천만대 시대가 열려 1가구 2차량 수준으로 차량보유를 하고 있으며
수입차 누적대수는 2015년 상반기 12만대로 전년동기대비 27% 증가하였습니다.
더불어 사고발생건수 역시 지속적으로 증가하고 있는 것이 보험업계의 현재 상황입니다.

자동차 사고에 대한 보상처리 지급보험금 구성비도 차량손해사정사의 지급보험금이 70%인 시대로 접어들어 차량손해사정사의 경제적/사회적 지위가 향상되고 있으며, 최근 여러 언론 매체에서 미래과학 기술 분야의 유망직업으로 보도되는 등 차량손해사정사의 미래는 밝다고 할 수 있습니다.

보험회사에서 고용된 손해사정사로 업무를 하다 은퇴 이후 차량손해사정 법인을 설립 및 운영 가능하여 평균 수명이 길어지고 있는 현 시점에서는 은퇴설계에도 유용한 직업으로 떠오르고 있습니다.

제도적으로 보험업법상 손해사정사를 고용하여 보상업무를 하도록 규정을 해놓고 있으며, 대외 환경적으로도 "사고발생 증가에 따라 지속적인 차량 손해사정사의 수요가 예상"됩니다.

차량의 고급화, 기술의 고도화, 피해물의 다양화에 따라 차량 손해사정사의 업무영역 또한 전문화 / 세분화 되어 외산 전담자, 일반대물 전담자, 외산 오토바이 전담자 등으로 구체화 되고 있습니다.